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摘要:
津秦客运专线10 kV供配电系统采用全电缆电力贯通线路,电缆线路中的电容电流会使贯通线末端电压升高并产生过量容性无功,通过分析、仿真和测试,对津秦客运专线的电容电流补偿方案进行验证,全电缆供配电系统系统中性点采用经过小电阻接地方式,采用沿线设置固定电抗器补偿和变、配电所内分组投切电抗器补偿相结合的容性电流补偿方法,再加上有载调压器的配合,可使供电电压水平和功率因数达到设计要求,获得良好供电指标。
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文献信息
篇名 津秦客运专线电缆贯通线电容电流补偿效果分析与测试
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 贯通线 电容电流 调压器 电抗器
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 U238|U223.6
字数 3044字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.08.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴命利 北京交通大学电气工程学院 72 1101 18.0 31.0
2 苑玉超 5 11 2.0 3.0
3 李国 北京交通大学电气工程学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
贯通线
电容电流
调压器
电抗器
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