广州地铁四号线车辆称重调簧计算分析

• 作者: 胡彦
• 来源期刊: 铁道机车车辆工人
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车辆 称重 调簧 计算模型
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 地铁轻轨
• 页码范围: 25-26,36
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331
• 字数: 1998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6042.2012.03.009

摘要

针对在广州地铁四号线车辆整车称重时出现的称重结果超标,无法准确确定加垫厚度的现场作业问题,建立以轮重为目标的调簧计算模型,根据GB/T14894-2005关于轮重偏差的技术规定推导得出加垫量公式,并进行验证,为之后的整车称重调簧提供较为精确的算法和依据,避免了实际作业中反复加垫称重的工作。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡彦	广州市地下铁道总公司运营事业总部车辆中心	2	2	1.0	1.0