作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
鉴于直升机低空飞行的特点,其可控飞行撞地(CFIT)事故多有发生。本文介绍了专为直升机设计的增强型近地警告系统(EGPWS),它们能在碰撞危险发生前向飞行员发出告警,从而提升直升机的飞行安全。
推荐文章
小型直升机LINUX仿真系统构建
小型直升机
仿真系统
图形化界面
网络通讯
直升机部件安全期限可靠性分析
耐久性
附件
安全期限理论
直升机航炮系统对地攻击精度浅析
计算数学
航炮
系统误差
随机误差均方差
无人直升机综合控制系统设计
综合解算
健康管理
无人直升机
飞行控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 提升直升机安全性的地形回避系统
来源期刊 国际航空 学科 航空航天
关键词 增强型近地警告系统 直升机 地形回避 安全性 低空飞行 可控飞行 碰撞危险 飞行安全
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 V267
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
增强型近地警告系统
直升机
地形回避
安全性
低空飞行
可控飞行
碰撞危险
飞行安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
chi
出版文献量(篇)
4793
总下载数(次)
9
论文1v1指导