汽油机优化排放控制技术研究

• 作者: 吴娜 张亮修 郭荣春 陈雯 黄飞
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 汽油机 排放 DiseOtto发动机 混合动力 直喷技术
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 3-6
• 分类号: U464.13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.01.002

摘要

阐述了DiesOtto发动机技术、缸内直喷技术、双涡轮分级增压技术、双气道喷射技术、混合动力等满足欧V排放标准的现代汽车新技术的原理,分析了其节约能源,减少尾气排放的效能.研究发现:混合动力汽车的排放性能最好,排放量降低30％；直喷技术能减少20％燃料消耗；奔驰DiesOtto发动机与同排量S级轿车的输出功率和最大扭矩相同,而油耗仅为S级轿车的2/3；双气道喷射技术可降低油耗8％～15％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雯	山东交通学院汽车工程学院	11	32	3.0	5.0
2	郭荣春	山东交通学院汽车工程学院	18	93	7.0	8.0
3	吴娜	山东交通学院汽车工程学院	12	11	2.0	3.0
4	黄飞	山东交通学院汽车工程学院	3	4	1.0	2.0
5	张亮修	山东交通学院汽车工程学院	3	12	2.0	3.0