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摘要:
针对线控转向汽车的可靠性和安全性以及故障诊断方法的不足,提出了一种基于软计算的汽车线控转向故障诊断方法,该方法利用软计算中的粗糙集和粒子群优化的径向基神经网络进行结合.将粗糙集作为径向基神经网络的输入处理,对样本数据进行属性约简,约简后的属性集作为径向基神经网络的输入以达到缩短网络训练时间的目的.采用粒子群算法对径向基神经网络的基函数中心值和宽度进行编码和寻优,并使用得到的最优中心值和宽度组建径向基神经网络,使得径向基神经网络的样本训练误差相比未优化之前有一定程度的降低.然后使用训练好的神经网络对故障样本进行测试,测试结果表明,该方法加快了神经网络的训练速度,提高了神经网络的诊断准确度.
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文献信息
篇名 基于软计算的汽车线控转向系统故障诊断
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 软计算 线控转向系统 故障诊断 粗糙集 径向基神经网络 粒子群优化
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 故障诊断
研究方向 页码范围 316-319
页数 分类号 TP27
字数 4559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2012.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚江云 广西工学院电子信息与控制工程系 8 50 4.0 7.0
2 孔峰 广西工学院电子信息与控制工程系 57 403 10.0 17.0
3 吴方圆 广西工学院电子信息与控制工程系 6 45 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (38)
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研究主题发展历程
节点文献
软计算
线控转向系统
故障诊断
粗糙集
径向基神经网络
粒子群优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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