浅析内燃机缸内三种湍流涡黏度模型

• 作者: 刘晶 李义 邹振宇
• 来源期刊: 吉林建筑工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 湍流流动 标准k-ε模型 RNGk-ε模型 realizablek-ε模型
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TU312.3
• 字数: 3433字
• 语种: 中文

摘要

内燃机缸内气体流动是极其复杂的三维湍流运动,其数值模拟及准确预测是一个迄今尚未圆满解决的课题.本文详细分析了内燃机缸内三种模型的原理,比较了三种湍流涡黏度模型,即标准k-ε模型,RNGk-ε模型和re-alizablek-ε模型各自的优缺点,并在此基础上总结出每个模型的适用范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李义		4	41	2.0	4.0
2	邹振宇	吉林建筑工程学院土木工程学院	14	30	3.0	4.0