基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
内燃机缸内流动是极其复杂的三维湍流流动,其流动具有强压缩性、强旋转和各向异性的特点.模拟和分析内燃机的燃烧和排放,离不开对缸内湍流运动的正确描述和模拟.为了考察非线性三方程模型对内燃机缸内湍流特性的预测能力,用修正的非线性三方程模型对平顶活塞燃烧室内流动进行了计算,计算采用任意拉格朗日欧拉法,结果表明非线性三方程模型在定量和定性上较之k-ε模型有较大的改进,此模型适合于计算内燃机缸内湍流流动.为了考察燃烧室几何构形对内燃机缸内湍流特性的影响,用修正的非线性三方程模型对不同结构燃烧室缸内流动进行计算,给出了用非线性三方程模型计算得到的结果,结果表明内燃机燃烧室几何形状对缸内湍流特性有很大的影响.
推荐文章
基于连续可变压缩系数的内燃机缸内湍流数值计算
内燃机
k-ε湍流模型
燃烧室
数值计算
柱形凹坑燃烧室内燃机缸内湍流流动的计算
RNGk-ε湍流模型
内燃机
偏心圆柱
数值模拟
柴油引燃直线氢内燃机稀薄燃烧特性研究
直线氢内燃机
稀薄燃烧
引燃
燃烧速率
活塞运动
传统缸内壁面传热模型在氢内燃机中的适用性
氢内燃机
壁面传热模型
Rakopoulos模型
Han-Reitz模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 燃烧室构形对内燃机缸内湍流特性的影响
来源期刊 石油化工高等学校学报 学科 物理学
关键词 燃烧室构型 非线性三方程湍流模型 内燃机 压缩性 数值模拟
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 化工机械
研究方向 页码范围 61-64,73
页数 5页 分类号 O357.2
字数 2760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-396X.2003.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马贵阳 辽宁石油化工大学机械工程学院 234 1235 16.0 22.0
2 阎润生 中科院工程热物理研究所 6 43 3.0 6.0
3 张育才 3 6 2.0 2.0
4 冯刚 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (6)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
燃烧室构型
非线性三方程湍流模型
内燃机
压缩性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工高等学校学报
双月刊
1006-396X
21-1345/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-267
1988
chi
出版文献量(篇)
2213
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13636
论文1v1指导