直喷燃烧室形状对缸内气流和混合气形成的影响

• 作者: 中北清已 张玉汝 稻垣和久 高须施聞
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 直接喷射柴油机 燃烧室 形状 研究
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 工作过程
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

利用高速摄影和三维计算分析研究了活塞项凹坑形状对缸内气流与混合气形成的影响,得出了以下两点:(1)在深盆形缩口燃烧室中,强烈的逆向挤流几乎将所有的混合气推入挤流区;(2)在底部带有凸起的中等挤流型燃烧室中,主要的燃油蒸气被限制在凹坑内直至燃烧中期,由涡流与挤流相结合而产生的螺旋形气流促进了混合和氧化.在燃烧末期,未燃HC与碳烟在逆向挤流的作用下被带入挤流区并继续氧化.从降低排放的观点来看,这种依赖于螺旋形气流的二级燃烧过程是比较理想的.