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摘要:
为研究燃烧室结构对柴油机混合气形成和燃烧的影响,对某燃烧室在偏心与非偏心情况下进行了对比计算.计算结果表明,燃烧室位置对混合气有重要影响,偏心燃烧室有利于涡流的形成,涡流强度比非偏心的大,缸内混合气呈非对称分布;同时,偏心燃烧室对喷油器喷油要求加大,寻求合适的偏心率以达到缸内混合气的最佳形成和燃烧也有一定的难度.计算结果对燃烧室改进有一定指导意义.
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文献信息
篇名 燃烧室偏置对缸内流场的影响
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 燃烧室 缸内流场 燃烧 影响
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 交通与汽车
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TK427
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2009.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海波 西华大学交通与汽车工程学院 76 732 16.0 22.0
2 曾东建 西华大学交通与汽车工程学院 42 281 8.0 15.0
3 杨建军 西华大学交通与汽车工程学院 22 116 6.0 10.0
4 林开云 西安交通大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃烧室
缸内流场
燃烧
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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