二冲程缸内直喷发动机燃烧室设计

• 作者: 吴伟建 季昊成 牛燕华 魏民祥
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧室 缸内流场 喷油定时 分层混合气 均质混合气
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机械·材料
• 页码范围: 64-75
• 页数: 12页
• 分类号: V234|TK417
• 字数: 6462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.04.011

摘要

采用三维实体建模软件UG对某二冲程发动机的燃烧室进行直喷化设计,并利用三维CFD仿真软件Fluent对直喷燃烧室的缸内流场和混合气形成进行CFD仿真与分析,仿真计算从发动机上止点(0°CA)开始计算.分析结果表明:锥形燃烧室扫气效率较低,在燃烧室顶部的废气残余较高,偏置和完全对称的拱形燃烧室扫气效率相近,由于废气堆积较集中,不利于燃烧的传播;选择完全对称的拱形燃烧室来研究喷油正时对混合气形成的影响,在转速1 600 r/min、节气门开度10%的工况下,喷油正时在70°~90°CA,BTDC可以在火花塞附近形成较浓混合气,远离火花塞形成较稀的混合气;在转速5 000 r/min、节气门开度100%的工况下,喷油正时在200°~220°CA,ATDC可以形成较均匀的混合气.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏民祥	南京航空航天大学能源与动力学院	133	826	14.0	19.0
2	季昊成	南京航空航天大学能源与动力学院	7	12	2.0	3.0
3	牛燕华	南京航空航天大学能源与动力学院	3	6	1.0	2.0
4	吴伟建		1	1	1.0	1.0