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一种改进的蚁群算法求解车辆的最短路径问题
一种改进的蚁群算法求解车辆的最短路径问题
作者:
王岳
薛国新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
蚁群算法
最短路径问题
实时交通信息
摘要:
基于交通网中交通流参数关系模型,提出了新的状态转移概率计算公式,同时在信息素更新策略中引入交通流密度因子,使算法可以根据时变的路网信息求解车辆的最短路径;利用蚁群算法和遗传算法相结合的思想来避免基本蚁群算法在求解车辆最短路径时易陷入局部最优解的缺陷.实验仿真结果表明,改进后的蚁群算法较基本蚁群算法能准确快速地找到基于时间的最短路径,并能有效解决实际交通系统中的最短路径问题,具有一定的实际意义和参考价值.
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文献信息
篇名
一种改进的蚁群算法求解车辆的最短路径问题
来源期刊
常州大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
蚁群算法
最短路径问题
实时交通信息
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
计算机与信息工程
研究方向
页码范围
78-81
页数
分类号
TP301.6
字数
3279字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-0411.2012.01.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薛国新
常州大学信息科学与工程学院
18
49
5.0
6.0
2
王岳
常州大学信息科学与工程学院
1
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最短路径问题
实时交通信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州大学学报(自然科学版)
主办单位:
常州大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-0411
CN:
32-1822/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省常州市大学城
邮发代号:
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
1682
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7702
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