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摘要:
周期性旋涡脱落会使大跨度桥梁产生涡激振动,与旋涡脱落密切相关的涡激力沿跨向并不完全相关.基于Scanlan涡激力经验线性模型,研究了涡激力沿跨向的相关性.通过Fourier变换得到二维力谱到三维广义力谱的转换关系,定义了二维与原型桥梁涡振响应之间的折减系数,给出了将节段模型涡振试验结果应用到原型桥梁的具体理论方法.最后,通过不同缩尺比的节段模型风洞试验及全桥气弹模型风洞试验验证了本文理论的有效性.
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文献信息
篇名 基于涡激力偏相关的大跨度桥梁涡激振动线性分析方法
来源期刊 空气动力学学报 学科 工学
关键词 涡激振动 大跨度桥梁 偏相关 风洞试验
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 675-679
页数 分类号 TU311
字数 3928字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖海黎 西南交通大学风工程试验研究中心 181 1947 25.0 32.0
2 李明水 西南交通大学风工程试验研究中心 85 649 15.0 20.0
3 孙延国 西南交通大学风工程试验研究中心 18 97 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡激振动
大跨度桥梁
偏相关
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导