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全电子汽车系统
全电子汽车系统
作者:
张新丰
连小珉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车电器系统
智能电器
汽车电源网络
中央协调器
摘要:
提出了全电子汽车系统的汽车车身电气系统设计方案,它以骨干网和局域网两级网络为数字信号网络、以电源网络提供电源并以中央协调器进行整车的协调控制.通过骨干网/局域网实现电器互联,并以分布式电源网实现整车弱电和强电的供电,以标准化电器接口实现了整车线束的简化,从而构建了一个智能型、标准化、一致性强、扩展性好、可靠性高的电器系统.最后开发了实验样车,验证了系统的可行性.
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文献信息
篇名
全电子汽车系统
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
汽车电器系统
智能电器
汽车电源网络
中央协调器
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
534-539
页数
分类号
U463.6
字数
4237字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-680X.2012.06.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
连小珉
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
161
2717
28.0
44.0
2
张新丰
同济大学新能源汽车工程中心
26
121
6.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
汽车电器系统
智能电器
汽车电源网络
中央协调器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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