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摘要:
提出一种基于SOA的高速铁路综合调度系统的设计方法,分析SOA的基本体系结构及该体系结构的优点,并详细介绍了应用该软件结构设计框架设计高速铁路综合调度系统的方法.该方法设计的系统具有良好的可移植性和可伸缩性,可以减少系统开发以及部署的时间.
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文献信息
篇名 基于SOA的高速铁路综合调度系统设计方法研究
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 面向服务架构 铁路调度系统 软件 设计
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 TP393
字数 4588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2012.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏雪 32 56 4.0 5.0
2 奚进 26 22 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
面向服务架构
铁路调度系统
软件
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
论文1v1指导