碳纤维索股粘结型锚具疲劳试验研究

• 作者: 侯苏伟 刘明虎 强士中 诸葛薄
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 碳纤维索股锚具 试验研究 疲劳性能 极限承载力
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 100-106
• 分类号: U443.38
• 语种: 中文

摘要

为研究新研发的碳纤维索股内套管锥形粘结型锚具的抗疲劳性能,进行了应力水平为629～704.48MPa的200万次疲劳加载试验,测试了体现锚固性能的各项指标,分析了锚具各组件之间的相对位移量、锚固区碳纤维丝表面粘结力及疲劳后的残余极限承载力的变化情况。试验结果表明：各组件之间的相对位移量很小,且主要发生在前50万次循环加载过程中,之后趋于稳定,各组件之间相互协调性非常稳定;锚固区碳纤维丝表面粘结力失效程度小;锚环外表面环向应变几乎无变化,锚环工作状态良好;相比静力极限承载力,锚固系统疲劳后的残余极限承载力不会降低;该新型锚具抗疲劳性能优秀,在长期使用过程中具有很高的安全储备。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
2	刘明虎		53	530	13.0	20.0
3	侯苏伟	西南交通大学土木工程学院	5	84	5.0	5.0
4	诸葛薄	宁波大学建筑工程与环境学院	1	12	1.0	1.0