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摘要:
采用3阶修正活塞理论推导二元高超声速机翼的非线性气动弹性动力学方程.选取几组系统参数,分别通过求取系统特征值,得到线性颤振速度.以及在考虑非线性效应时,分析系统在不同流速下的动力学响应特性.数值仿真的结果表明系统的非线性效应可以延迟或提前极限环振荡的产生.
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文献信息
篇名 高超声速机翼非线性颤振特性分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 非线性 高超声速机翼 极限环振荡 气动弹性
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 29-33,71
页数 分类号 O322
字数 3012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东旭 国防科技大学航天与材料工程学院 30 259 9.0 14.0
2 罗青 国防科技大学航天与材料工程学院 1 0 0.0 0.0
3 聂海涛 1 0 0.0 0.0
4 周毅 1 0 0.0 0.0
5 张一名 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
非线性
高超声速机翼
极限环振荡
气动弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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