高超声速机翼颤振的LQR主动控制系统设计

• 作者: 吴庆宪 姜长生 王玉惠 王璐
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 高超声速 机翼颤振 主动控制 Hopf分叉 LQR
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.011

摘要

基于LQR（Linear Quadratic Regulator）方法研究了高超声速机翼颤振的主动控制系统的设计。首先，针对同时具有结构立方非线性和气动非线性的高超声速飞行器的二元机翼模型，通过对其在零平衡点的特征值进行分析，得到系统的Hopf分叉点。然后确定系统的性能指标，基于LQR方法设计了高超声速机翼颤振主动控制系统，有效地抑制了Hopf分叉点处持续振荡的颤振，算法简单，易于工程实现。最后通过仿真验证了控制方法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜长生	南京航空航天大学自动化学院	380	3810	27.0	38.0
2	吴庆宪	南京航空航天大学自动化学院	198	1678	22.0	30.0
3	王玉惠	南京航空航天大学自动化学院	51	264	9.0	14.0
4	王璐	南京航空航天大学自动化学院	10	33	3.0	5.0