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摘要:
针时双层滚动轴承,分别采用纯滚动理论和摩擦力矩理论推导出转速分配比的理论计算公式,并对不同结构和不同润滑方式下的转速分配比进行了试验研究.研究结果表明:根据摩擦力矩理论计算得到的转速分配比比根据纯滚动理论计算得到的转速分配比更接近于试验测得的结果.双层滚动轴承的转速分配比与内、外层轴承的节径比有关,节径比越大,转速分配比越好.当工作转速为10 000 r/min时:节径比为0.59时,转速分配比为0.038;节径比为0.75时,转速分配比可达0.17.转速分配比还与内、外层轴承的润滑方式和润滑粘度有关,内、外层轴承都采用油润滑比都采用脂润滑得到的转速分配比更加稳定.
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文献信息
篇名 双层滚动轴承转速分配比
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 滚动轴承 双层轴承 转速分配比 节径比
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 285-289
页数 分类号 TH113.2|TH133.33
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐龙祥 南京航空航天大学机电学院 90 1343 19.0 32.0
2 蒋鹏 南京航空航天大学机电学院 6 70 4.0 6.0
3 金超武 南京航空航天大学机电学院 29 94 5.0 8.0
4 朱益利 南京航空航天大学机电学院 11 72 4.0 8.0
5 俞成涛 南京航空航天大学机电学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
双层轴承
转速分配比
节径比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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