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摘要:
为解决重型载货汽车驾驶室前围总成铆接加强板存在的开裂问题,通过试验确定了采用“粘接+铆钉连接”固定前围加强板的新工艺.介绍了铆接方式的缺点、选用的前围加强板用胶粘剂的特点和性能参数、“粘接+铆钉连接”的工艺流程,并对重点工序进行了说明.实际应用结果表明,新工艺能够较好地解决前围铆接加强板的开裂问题,但还要通过进一步开展工作完善不足之处.
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文献信息
篇名 重型载货汽车前围加强板粘接工艺的应用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 重型汽车 前围加强板 粘接
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TG49
字数 1893字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 5 1 1.0 1.0
2 刘鑫 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重型汽车
前围加强板
粘接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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