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摘要:
以曲线拟合法为主,研究了预测模型的速率与沉降的特征,指出了Gompertz模型、Usher 模型等增长曲线预测工后沉降存在的不足,改进了二次三项式预测模型,提出了计算幂函数模型参数的简便方法.结合高速公路长期的工后观测资料,分析了常用方法的适用性和预测精度,并对工后沉降预测模型的选择提出了建议.
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文献信息
篇名 基于速率-沉降特征分析工后沉降预测方法适用性
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 公路工程 软土地基 工后沉降 预测 速率-沉降特性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 U416.1
字数 3663字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何良德 河海大学港口海岸与近海工程学院 60 388 11.0 18.0
2 李林青 河海大学港口海岸与近海工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
软土地基
工后沉降
预测
速率-沉降特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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