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摘要:
通过对世界各国高速铁路互联互通发展现状和我国高速铁路发展趋势的介绍,阐述我国CTCS-3级高速铁路互联互通的重要意义;通过对CTCS-3级列控系统互联互通技术难度的分析与研究,介绍我国开展互联互通过程中所采用的工作流程和方式方法,(不同设备厂家在技术风格和技术细节上的差别)以及在寻找解决这种技术差别的方法时应遵循约定俗成的“改车不改地”原则.
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文献信息
篇名 中国CTCS-3级列控系统互联互通的研究与分析
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 互联互通 高速铁路 无线闭塞中心 车载设备 改车不改地
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 列控技术
研究方向 页码范围 5-9
页数 分类号 U284.482
字数 4449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2012.02.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘人鹏 7 73 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
互联互通
高速铁路
无线闭塞中心
车载设备
改车不改地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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6146
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