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摘要:
随着我国高速铁路的快速发展,四纵四横高速铁路网逐步形成,在纵横交叉的大型枢纽势必会遇到两种不同型号的无线闭塞中心(RBC)的互联互通问题.以京石武客专工程建设为基础,以解决京石武客专与郑西客专接口问题为主题,研究两个不同平台RBC互联互通技术.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CTCS-3级列控系统地面设备(RBC)互联互通技术研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 CTCS-3级列控系统 无线闭塞中心 互联互通
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 列控技术
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 4029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2013.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马冀元 2 5 1.0 2.0
传播情况
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2016(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
CTCS-3级列控系统
无线闭塞中心
互联互通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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