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摘要:
汽车采暖系统多采用发动机余热利用的方式,本文通过对发动机散热机理的研究,提出了汽车加热器的能量平衡模型,并据此来指导加热器的选型,提出加热器选型的一般性准则,可以据此指导工程实践
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车加热器的能量平衡模型及指标确立
来源期刊 制冷技术 学科
关键词 汽车 加热器 能量平衡模型 指标
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 分类号
字数 3178字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国胜 9 32 4.0 5.0
2 钱锐 16 43 5.0 5.0
3 谢铭诗? 1 1 1.0 1.0
传播情况
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1995(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
加热器
能量平衡模型
指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
出版文献量(篇)
1858
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6791
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