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摘要:
利用流体计算软件,采用Realizable κ-ε湍流模型和PDF输运燃烧模型,分别对无凹槽和5种不同径向凹槽叶片结构的超紧凑型涡轮级间燃烧室(ITB)三维两相燃烧流场进行了数值模拟,并比较分析了不同ITB模型的速度场、温度场和总体性能参数.计算结果表明不同叶片径向凹槽结构内部的速度场、温度场差异较大,进而影响到富油燃烧产物在主流下游通道进行二次贫油燃烧的完全程度和ITB出口截面温度分布.改进叶片径向凹槽结构可以使级间燃烧室总压损失更小、燃烧效率和温升更高、出口污染物浓度更低.
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文献信息
篇名 不同叶片径向凹槽结构的超紧凑型涡轮级间燃烧室数值模拟
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 涡轮级间燃烧室 径向凹槽 高温区 组分浓度
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 6-10
页数 分类号 V231.2
字数 3204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2012.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆广琦 空军工程大学航空航天工程学院 28 226 9.0 14.0
2 孟龙 空军工程大学航空航天工程学院 4 21 3.0 4.0
3 刘琨 空军工程大学航空航天工程学院 3 30 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮级间燃烧室
径向凹槽
高温区
组分浓度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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5
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15414
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