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摘要:
全电子计算机联锁系统主要由联锁主机和全电子执行单元组成,全电子执行单元由转辙机模块、信号机模块、轨道模块等共计11种控制模块组成.在分析联锁主机与转辙机模块、信号机模块、轨道模块需要交换信息的基础上,根据系统通信的安全性、实时性和封闭性特点,设计联锁主机和全电子执行单元之间的通信协议.通信协议通过设置源地址、目标地址、报文类型码、帧序列号,采用延时无效和32位CRC校验码等措施有效地消除了联锁主机与全电子执行单元通信中存在的重复、删除、插入、错序、延时等危害.对通信协议分析计算表明:该协议的每小时危险失效率小于1.9×10-11,其安全性远远高于欧洲安全标准SIL4的要求.目前,采用该协议的全电子计算机联锁系统已经在多个车站开通使用,运行安全、可靠.
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文献信息
篇名 全电子计算机联锁系统的通信协议设计及安全性分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 计算机联锁系统 执行单元 安全通信 危险失效率
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U284.362
字数 5016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.06.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 旷文珍 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 22 136 6.0 10.0
2 许丽 兰州交通大学自动化与电气工程学院 11 50 4.0 6.0
3 苏思琦 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 1 25 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
计算机联锁系统
执行单元
安全通信
危险失效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导