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摘要:
目前工程飞行试验中主要采用近壁热电偶测温法来确定飞行器表面流动的边界层转捩位置,由于测点离表面较近,对温度传感器量程和结构强度有较高要求.为此,提出了基于表面热流辨识技术确定转捩位置的基本思想和处理方法,测点可以距离表面相对较远.但是,当测点越远离受热面,辨识问题的不适定性会越强,因此需要采用仿真辨识方法来对传感器安装位置进行合理选取.在给出二维传热模型表面热流辨识算法的基础上,对两个算例进行了仿真辨识分析.结果表明:基于表面热流辨识技术确定转捩位置是可行的,能给出较为准确的转捩区域判断.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 表面热流辨识技术在边界层转捩位置测量中的应用初步研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 转捩测量 表面热流辨识 飞行试验 再入飞行器
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 74-78
页数 分类号 V212
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何开锋 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 58 477 13.0 18.0
2 钱炜祺 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 82 975 19.0 28.0
3 周宇 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 16 177 5.0 13.0
4 石友安 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 14 38 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
转捩测量
表面热流辨识
飞行试验
再入飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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