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边界层人工转捩的大涡模拟及壁面脉动压力研究
边界层人工转捩的大涡模拟及壁面脉动压力研究
作者:
刘志华
徐嘉启
梅志远
原文服务方:
西安交通大学学报
边界层
人工转捩
大涡模拟
壁面脉动压力
摘要:
为了验证边界层人工转捩技术实现船模边界层壁面脉动压力载荷相似的可行性,采用大涡模拟以及功率谱估计获得平板湍流边界层壁面脉动压力功率谱,并与试验值、半经验模型值进行了对比,验证了数值模拟的可靠性.采用大涡模拟获得了绊线上下游壁面脉动压力的均方值、自功率谱和波数频率谱;以脉动压力均方值、自功率谱特征为判据,对比了方形、锯齿形绊线的转捩效果.结果 表明:绊线高度雷诺数大于吉宾斯雷诺数;两种绊线均可实现边界层转捩,且壁面脉动压力的功率谱特征、谱级相近;与同流速平板湍流边界层相比,即使在当地雷诺数较低时,绊线下游边界层壁面脉动压力自功率谱平台区仍然高出10 dB左右.设计的绊线可用于减弱船模边界层壁面脉动压力的尺度效应,并有助于实现壁面脉动压力载荷相似.
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低压透平
高负荷叶片
合成射流
大涡模拟
流动控制
内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
边界层人工转捩的大涡模拟及壁面脉动压力研究
来源期刊
西安交通大学学报
学科
关键词
边界层
人工转捩
大涡模拟
壁面脉动压力
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
157-166
页数
10页
分类号
U661.1
字数
语种
中文
DOI
10.7652/xjtuxb201905021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘志华
海军工程大学舰船与海洋学院
32
368
11.0
18.0
2
梅志远
海军工程大学舰船与海洋学院
144
1241
21.0
29.0
3
徐嘉启
海军工程大学舰船与海洋学院
8
9
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
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人工转捩
大涡模拟
壁面脉动压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-987X
CN:
61-1069/T
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
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西安交通大学学报2019年第4期
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西安交通大学学报2019年第2期
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