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摘要:
从社区物流的配送问题着手,在总结社区物流配送特点和要求的基础上,提出了基于邮政网络对社区物流进行分区规划的问题.基于假设邮政网点足够密集的研究思想,即配送中心随地可取的情况下,对有社区物流需求的某个地区做分区规划.利用Weight-K-means算法,对划分好的每个区域做一次TSP计算,从而满足在每一个聚类中,不仅车载量均衡,而且车辆所走里程也大致相同.算例分析表明该算法能够得到满意的解.
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文献信息
篇名 基于邮政网络的社区物流多中心m-TSP问题
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 社区物流 邮政网络 K聚类算法 分区规划
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-48
页数 分类号 TU998.1
字数 4686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林国龙 上海海事大学物流研究中心 120 554 10.0 15.0
2 钱小凤 上海海事大学物流研究中心 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
社区物流
邮政网络
K聚类算法
分区规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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12659
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