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摘要:
研究目的:通过分析人造覆盖层中入岩深度和不同边界条件下结构的整体稳定性,提供深水裸岩河床条件下人造覆盖层中水上栈桥和平台的优化设计方法,确保其安全性和可靠性.研究结论:(1)为减少爆破工作量,裸岩河床人造覆盖层中可以采用短桩形式,且短桩条件下采用“拉列琴假定”计算的入岩深度可以确保其安全性和可靠性;(2)因无法准确计算人造覆盖层对栈桥桩和平台桩的侧向抗力,桩的底部约束可按铰结和固结两种方式计算,实际情况介于这两者的计算结果之间;(3)若栈桥桩与平台桩在独立状态下不能满足安全性和可靠性,应增加二者之间的连接系,连接系的规格、数量和位置需通过整体强度及稳定性分析确定.
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文献信息
篇名 水上栈桥和平台在人造覆盖层中的优化设计
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 裸岩河床 人造覆盖层 水上作业 结构设计
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 44-48
页数 分类号 TU473
字数 3720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.03.010
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1 黄怀朋 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
裸岩河床
人造覆盖层
水上作业
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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