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摘要:
通过对飞机机载雷达与截获接收机的电子对抗机理及飞机编队模型的分析,研究编队飞行射频辐射的风险计算模型及优化策略.以施里海尔截获因子为飞机与截获接收机电子对抗风险指标,将该因子拓展到2个飞机的简单编队情形,比较不同编队的射频辐射风险.建立适当的参考坐标系,给出多个飞机的编队射频辐射风险的施里海尔截获因子的计算模型.以编队的施里海尔截获因子为性能指标,建立编队射频辐射风险最小的优化模型.分析性能指标的特点,由基本不等式可知,编队内飞机在飞行空域位置的方差越小,射频辐射风险越小,以此为基础建立多机编队射频辐射风险控制的简化模型.最后仿真12机编队的情形,给出近似最优的编队配置.
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文献信息
篇名 编队飞行射频辐射的风险计算模型及优化策略
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机编队 机载雷达 截获接收机 施里海尔截获因子
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 V218
字数 4091字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2012.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑛 空军工程大学装备管理与安全工程学院 124 1254 17.0 32.0
2 冯博宇 空军工程大学装备管理与安全工程学院 4 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机编队
机载雷达
截获接收机
施里海尔截获因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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