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摘要:
为防止铁道客车脱轨导致车辆溜逸和颠覆,提出在转向架轮对轴箱上安装能够防止车辆溜逸和颠覆的导向挡板技术方案;车辆意外发生脱轨时导向挡板作用在钢轨轨头外侧面的横向冲击力取200 kN,选用ZG34CrNiMo合金铸钢作为制造导向挡板的材料,对导向挡板进行结构强度有限元分析和机车车辆限界分析,结果表明满足设计要求;对扣件抗横向水平力和预埋铁座抗拔力的计算结果也表明,导向挡板对钢轨的横向冲击力也不会导致钢轨侧翻.研究证明在轴箱底部安装导向挡板是安全、可行的.
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文献信息
篇名 铁路客车防溜逸颠覆导向挡板研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 列车脱轨 溜逸 颠覆 导向挡板 结构设计
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 127-131
页数 5页 分类号 U279.5|U298
字数 2679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.S1.22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚永萍 4 11 2.0 3.0
2 宫相太 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 2 4 2.0 2.0
3 韩玉忠 呼和浩特铁路局车辆处 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车脱轨
溜逸
颠覆
导向挡板
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
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