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摘要:
从城市轨道交通对住房价值影响的理论基础、研究方法、研究结论及研究结论差异原因等方面,对国外研究进展进行了述评,得出以下结论:轨道交通对住房价值影响的评估方法众多,应根据数据质量选择合适的评估方法;轨道交通对住房价值的影响范围、影响程度受多种因素影响,对郊区住房和低收入居民住房的影响程度最大;提高沿线土地利用强度可增强轨道交通的影响;轨道交通的影响受到站点可达性的影响.结合我国实际,提出了对我国轨道交通学术研究和规划建设的建议.
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城市
轨道交通
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经济影响
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 国外轨道交通对住房价值影响研究述评
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 城市轨道交通 住房价值 土地利用强度
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 10-13,18
页数 分类号 F503
字数 4979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭玉坤 西南民族大学管理学院 33 275 7.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
住房价值
土地利用强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
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