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摘要:
通过对HXN5内燃机车集中通风系统的分析研究及国内外通风机不同执行标准的对标分析,进一步验证了通过改进通风机材料和结构型式,不但可达到提高通风机性能,降低风机功率的目的,而且利于简化机车总体布局,降低机车辅助功率.同时采用FLUENT软件对车架风道进行的流体仿真分析,对管网布局和管道内的流量分配进行优化,从而确保机车整个通风系统的良好匹配性.
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文献信息
篇名 HXN5型内燃机车牵引电机集中通风系统研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 HXN5内燃机车 牵引电机 集中通风 流体仿真分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 39-41,70
页数 分类号 U262.23
字数 4323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓芳 中国南车集团戚墅堰机车有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
2 徐培武 中国南车集团戚墅堰机车有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
HXN5内燃机车
牵引电机
集中通风
流体仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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