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摘要:
应用数值模拟方法,通过建立完整的发动机外涵流道三维模型,对某型飞机反推装置与发动机本体的气动性能耦合进行了研究.结果表明,反推性能计算不宜再采用反推打开前的发动机截面参数作为输入,同时,反推优化设计应考虑其与发动机本体的性能匹配.
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文献信息
篇名 反推装置与发动机性能匹配的数值研究
来源期刊 航空科学技术 学科
关键词 反推装置 发动机 性能匹配 数值研究
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-37
页数 分类号
字数 2381字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕其明 2 1 1.0 1.0
2 钟剑龙 4 4 1.0 2.0
3 吴宇 1 1 1.0 1.0
4 徐元章 1 1 1.0 1.0
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反推装置
发动机
性能匹配
数值研究
研究起点
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航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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8380
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