振动压路机起步停车最大加速度对行走系统的影响

• 作者: 刘东明 张会华 赵金鹏
• 来源期刊: 建筑机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双钢轮振动压路机 起步停车 最大加速度 行走系统
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 49-51
• 分类号: U415.52
• 字数: 1828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1366.2012.09.013

摘要

针对双钢轮振动压路机起步停车最大加减速度对行走系统的影响问题,采用理论分析和试验研究相结合的方法讨论了行走液压系统最大压力、起步停车最大加减速度、发动机转速波动和行走系统最大功率之间的关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张会华	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	7	28	3.0	4.0
2	赵金鹏	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	14	43	3.0	5.0
3	刘东明	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	6	20	3.0	4.0