Q-MAX型LNG船舶系泊方案

• 作者: 刘涛 王立国 陈汝夏
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: LNG船舶 系泊方案 OPTIMOOR软件
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 9-13
• 分类号: TE89
• 字数: 2794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2012.z1.003

摘要

为保证LNG船舶停泊江苏LNG接收站期间的有效系泊,确保LNG船舶和接收站码头的安全和LNG卸货作业的顺利进行,运用OPTIMOOR计算机程序对舱容为26.6×104 m3的LNG船舶(Q-MAX型)右舷靠泊江苏LNG接收站码头,采用4-4-2和3-5-2两种系泊方案进行计算分析,得出了在不同环境条件下系泊缆绳所受的最大负荷、船舶的最大偏移量和码头护弦的最大变形量等计算结果.通过研究发现,这两种系泊方案均满足有效系泊的技术标准要求,是可以接受的.但在同样的外部环境条件下,3-5-2系泊方案略优于4-4-2系泊方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈汝夏		3	11	2.0	3.0
2	刘涛		3	11	2.0	3.0
3	王立国		4	3	1.0	1.0