考虑结构损伤的CFST拱桥极限承载力分析

• 作者: 刘剑 钟正强
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 有限元模型 结构损伤 双重非线性 极限承载力
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 95-100
• 分类号: U448.225
• 语种: 中文

摘要

为研究大跨度钢管混凝土拱桥在结构受到损伤情况下的极限承载力,以某特大桥为例,假定该桥在营运阶段主拱圈拱脚根部截面受到损伤,借助通用有限元程序ANSYS建立相应的空间有限元模型,研究过程中引入考虑套箍效应的钢管内混凝土本构关系,对该类桥型的拱脚关键部位损伤前后,在3种不同工况下极限承载力进行了对比分析,得出了相应的极限荷载系数、破坏模式以及荷载-位移曲线之间的关系。结果表明：在该类结构极限承载力分析过程中,非线性效应十分明显;关键部位的轻微损伤对该类结构的极限承载力有较为明显的影响,但不影响结构破坏的模式;在结构的极限承载力分析中,必须考虑几何与材料的双重非线性特性的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟正强	长沙理工大学土木与建筑学院	20	94	6.0	8.0
2	刘剑	中南林业科技大学土木工程与力学学院	11	45	4.0	6.0