船舶管线隔振支座布局优化设计的规范法

• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管线 支座 布局优化 隔振
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 62-78
• 页数: 17页
• 分类号: U664.5
• 语种: 中文

摘要

国内关于船舶管道隔振支承布局优化设计的标准和方法目前还没有建立,有关优化模型及算法的研究有待开展.借鉴美国ASME B31规范和综合考虑强度、刚度、稳定性、固有频率及振级落差等约束条件,提出了管线系统支座布局优化设计模型及规范设计法.该方法根据ASME B31规范初步确定支座的数量,通过几何优化设计支座的间距.提出迭代优化算法求解这上述问题,获得较优的支座数目与支座间距.通过算例,研究了不同优化目标函数的选择,(如支座造价、管线最大下垂或结构应变能等),对优化结果的影响;证明了有关模型与算法的有效性和实用性.