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摘要:
本文就某99m跨径的钢管混凝土拱桥相位差为0.6s时的行波效应地震反应分析的结果,对此钢管混凝土拱桥进行减震设计,在拱脚处设置粘滞阻尼器进行减震控制,并对粘滞阻尼系数和粘滞阻尼器的设置位置进行敏感性分析,根据拱肋截面的内力和位移的减震效果,选择合适的粘滞阻尼系数和设置位置。
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文献信息
篇名 阻尼器设置位置对钢管混凝土拱桥减震性能影响分析
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 粘滞阻尼系数 设置位置 减震控制
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 268-270
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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1 彭辉 6 26 3.0 5.0
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桥梁工程
钢管混凝土拱桥
粘滞阻尼系数
设置位置
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