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摘要:
为了研究某高速铁路空间刚架结构钢-混结合段的力学性能及传力机理,对其进行了1∶2大比例节段模型试验及非线性有限元分析.对试验模型分别进行正常使用极限状态与承载能力极限状态加载,测试主要构件的应力、变形分布及其随加载历程的变化;结合非线性有限元分析,探讨了结合段传力构件之间的荷载分配关系.研究结果表明:钢-混结合段钢结构、混凝土结构及PBL键贯穿钢筋的应力水平较低;钢结构与混凝土之间相对滑移量较小,二者能协同受力;结合段内混凝土、钢板、剪力键等均处于弹性工作阶段,且应力分布均匀,具有较高的安全储备;钢-混结合段能有效传力,承压板和剪力键各自分担50%的荷载,荷载分配较合理.
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文献信息
篇名 空间刚架结构钢-混结合段的力学性能
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 空间刚架结构 钢-混结合段 力学性能 模型试验 有限元分析
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 907-914
页数 8页 分类号 TU398
字数 5673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫星 西南交通大学土木工程学院 105 1210 20.0 31.0
2 李小珍 西南交通大学土木工程学院 211 2918 28.0 47.0
3 肖林 西南交通大学土木工程学院 52 346 11.0 18.0
4 苏小波 西南交通大学土木工程学院 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间刚架结构
钢-混结合段
力学性能
模型试验
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
总被引数(次)
51589
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