应用H∞-范数进行多通道气动伺服弹性系统的频域稳定性分析

• 作者: 李斌 杨智春 王巍 谷迎松
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动伺服弹性 频域分析 限幅滤波器 H∞-范数 多输入/多输出系统
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 165-168
• 分类号: V215.3
• 字数: 2738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2012.02.003

摘要

气动伺服弹性稳定性分析是现代飞机设计中必须考虑的课题.给出了多输入/多输出气动伺服弹性系统的频域运动方程,并由系统稳定性理论得出,在气动伺服弹性稳定临界点附近,系统的H∞-范数趋于无穷大.据此,发展了一种应用H∞-范数进行频域气动伺服弹性稳定性分析的方法.针对某型飞机及其偏航/滚转增稳回路构成的多输入/多输出气动伺服弹性系统,采用该方法求得其闭环稳定临界点,与p-k法计算结果符合较好.分析结果还表明:考虑增稳系统的影响后,飞机气动伺服弹性稳定边界,相对于无控飞机的颤振速度有所降低；对临界稳定模态进行限幅滤波后,减小了不利耦合,使气动伺服弹性稳定性得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌	西北工业大学结构动力学与控制研究所	172	1303	20.0	28.0
2	杨智春	西北工业大学结构动力学与控制研究所	201	2066	24.0	37.0
3	王巍	西北工业大学结构动力学与控制研究所	31	244	9.0	14.0
4	谷迎松	西北工业大学结构动力学与控制研究所	41	137	8.0	10.0