基于Min-Max方法和移动轨迹融合的车辆无线定位算法

• 作者: 王江锋 邵春福 闫学东 魏丽英
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆定位算法 Min-Max方法 移动轨迹
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 466-469,474
• 分类号: TN95|U463.6
• 字数: 2807字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.05.019

摘要

针对无线信号易受外界因素干扰而造成定位突变的问题,提出一种融合Min-Max方法和移动轨迹方法的车辆无线电定位算法,并进行外场实验验证.结果表明,该算法的定位精度高于其它算法；超过90％的样本数据定位误差小于2m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王江锋	北京变通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0
2	闫学东	北京变通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0
3	邵春福	北京变通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0
4	魏丽英	北京变通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0