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摘要:
根据城市轨道交通车站的结构特点和噪声特性,设计并制作有空腔的吸声体;将1/4波长声管设置于吸声体中,以提高其对中低频轮轨噪声的吸收能力.通过单传声器脉冲响应法测试吸声体样品的吸声性能,结果表明:加装空腔和布置声管后,吸声体的中低频吸声能力明显提高.最后应用ANSYS和SYSNOISE软件,分别计算出安装该吸声体前后的车站声场,结果显示:安装吸声体后,候车点的声压降低2~5dB.
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文献信息
篇名 适用于城市轨道交通车站的吸声体设计及其性能测试
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 车站噪声 吸声体 声管 空腔结构 吸声系数
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 环境振动与环境声学
研究方向 页码范围 163-165,176
页数 分类号 TB535+2
字数 1953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李双 苏州大学城市轨道交通学院 29 112 5.0 9.0
2 徐文君 苏州大学城市轨道交通学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
车站噪声
吸声体
声管
空腔结构
吸声系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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