外部超单元在车身结构动力学分析中的应用

• 作者: 冯海星 刘海立 张松波 高云凯
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身结构 模态综合法 计算效率 外部超单元
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 20-23,39
• 页数: 5页
• 分类号: U463.82
• 字数: 3389字
• 语种: 中文

摘要

在阐述模态综合法基本理论的基础上,提出车身结构外部超单元的划分方法,并分别采用外部超单元模态综合法和自动部件模态综合法求解车身结构的模态及响应.通过与传统计算结果对比表明,在车身模态计算和车身频响计算中.外部超单元模态综合法和自动部件模态综合法与传统计算结果吻合程度均较好.且节省了90％以上重复计算时间和50％的存储空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高云凯		92	1028	17.0	28.0
2	冯海星		11	68	4.0	8.0
3	张松波	重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院	5	24	3.0	4.0
4	刘海立		5	43	4.0	5.0