基于动网格技术的固体燃料冲压发动机燃面瞬态退移速率研究

• 作者: 武晓松 魏韬
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体燃料冲压发动机 瞬态退移速率 动网格 数值仿真
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 450-456
• 分类号: V435
• 字数: 5885字
• 语种: 中文

摘要

为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)燃面退移速率在工作过程中的变化特性,基于发动机工作特点及动网格技术,考虑到燃烧流动及燃料表面的对流、辐射换热与燃料热解退移等过程耦合的影响,建立了SFRJ燃面瞬态退移速率预示方法,并对某带补燃室、以聚乙烯(PE)为燃料的试验发动机的燃烧室-喷管统一内流场进行数值计算,得到在移动边界条件下的瞬态流场分布,并分析了内弹道参数云图及其随时间的变化规律.结果表明,燃烧主要发生在当量比函数(φ)在-2 ～2之间的区域；随着发动机工作,燃速逐渐降低,且再附点向下游移动,燃料通道出口处流速和温度有降低趋势；此外,在小型发动机工作初期,燃料通道尾部出现类似固体火箭发动机的侵蚀燃烧现象.研究表明,该方法能成功求解发动机复杂的非定常工作过程,较好揭示燃面退移过程.所得结论对发动机设计和试验具有一定指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武晓松	南京理工大学机械工程学院航空宇航系	104	646	12.0	16.0
2	魏韬	南京理工大学机械工程学院航空宇航系	3	13	2.0	3.0