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摘要:
为了了解动水效应对桩墩结构体系的影响以及完善桥梁结构的抗震设计方法,进行了水下桩墩结构模型体系的动力试验.从模型设计、试验装置和加载工况3个方面介绍了试验的实施过程.通过观察模型破坏形态和分析试验结果,探讨了动水压力对结构体系动力特性和地震响应的影响并且检验了应用该动力模型试验研究的适用性.试验结果表明:模型在水中的自振频率比无水时有所降低;动水压力的大小与输入的加速度峰值有关并且在相同的峰值加速度下沿模型从上到下依次递增;试验结果满足预期目的,证实了试验方案的有效性.
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文献信息
篇名 水下桩墩结构体系的动力模型试验研究
来源期刊 地震工程与工程振动 学科 工学
关键词 动水效应 动力试验 破坏形态 自振频率 峰值加速度
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-102
页数 分类号 TV32+1
字数 3193字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳春光 大连理工大学建设工程学部工程抗震研究所 96 754 14.0 23.0
5 孙国帅 大连理工大学建设工程学部工程抗震研究所 6 51 5.0 6.0
6 韩亮 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动水效应
动力试验
破坏形态
自振频率
峰值加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程与工程振动
双月刊
1000-1301
23-1157/P
大16开
哈尔滨市南岗区学府路29号
1981
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
7
总被引数(次)
70935
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导