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摘要:
将实验测试时间作为计算的加载时间,能够得到与试验等效的橡胶件准静态刚度曲线;金属部件的模拟采用不影响计算时间步长的刚体单元代替可变形的有限单元,可将计算时间缩短20倍;质量缩放因子取2.3×109,泊松比取0.495,对橡胶件的体积可压缩性进行软化,以达到缩短计算时间和保证计算精度的目的;设置橡胶材料的黏性,能够抑制求解过程中出现的数值振荡现象.仿真计算分析与实验结果表明:与隐式积分技术相比,采用显式积分技术能够使大变形工况下橡胶减振元件非线性准静态刚度仿真计算的收敛性提高30%,而动能与内能之比仅为1.5%;在橡胶件垂向压缩量为0~30mm时,采用显式积分技术得到的仿真计算结果与实验结果基本吻合,误差仅为5.5%.研究结果表明,显式积分技术适合用于橡胶件开发过程中对其大变形工况下准静态刚度的仿真计算.
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文献信息
篇名 基于显式积分技术求解大变形橡胶减振元件非线性准静态刚度的方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 显式积分技术 准静态刚度 质量缩放因子 橡胶减振元件
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-78
页数 分类号 U260.111
字数 3998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.03.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘友梅 6 44 4.0 6.0
2 黄友剑 2 3 1.0 1.0
3 张亚新 1 2 1.0 1.0
4 卜继玲 2 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
显式积分技术
准静态刚度
质量缩放因子
橡胶减振元件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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总被引数(次)
55685
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