公路跑道粉砂土路基地震液化及稳定性研究

• 作者: 郑元勋 黄静卿
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粉砂土 公路跑道 地震荷载 动力响应 液化
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 61-65
• 分类号: U416.2
• 字数: 2838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.05.014

摘要

依托实际工程,利用FLAC计算程序,分别基于库伦模型和Byrne模型对地震荷载作用下公路跑道粉砂土路基的地震响应进行了分析,详细分析了地震强度对粉砂土路基地震响应的影响.研究结果表明:当只考虑路堤下粉土为库伦模型时,路基不会出现液化,但是路基坡脚处可能出现瞬时屈服.当考虑路堤材料为液化模型时,路面有可能处于受拉状态,路堤底部有可能屈服,路基土有可能产生液化.随着加速度峰值的增加,路堤内拉力区和屈服区的范围增大,液化出现的可能性也增大,尤其当地震加速度达到0.1g时,路基土存在液化的可能性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑元勋	郑州大学水利与环境学院	41	246	10.0	14.0
2	黄静卿	郑州大学水利与环境学院	7	15	2.0	3.0