电动汽车入网技术在配电网的应用研究

• 作者: 李惠玲 栗楠 白晓民 董伟杰 谭闻
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 入网 配电网 多目标优化
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 所属期刊栏目: 电力系统
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: TM73
• 字数: 3529字
• 语种: 中文

摘要

该文提出了适合于电动汽车入网技术在配电网应用的多目标、多约束优化模型,该模型从技术和经济角度出发,综合考虑电网侧和车主的双方利益,以节点电压偏移和电网有功损耗最小、电动汽车入网服务成本和车主充电成本最低为优化目标,并以电网的安全经济运行和车主的行车需求建立了约束条件.采用含约束处理的NSGA-Ⅱ算法来求解该模型.对一个实例进行仿真,说明电动汽车入网技术在配电网的应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白晓民		56	2991	29.0	54.0
2	董伟杰		12	555	9.0	12.0
3	李惠玲		16	650	11.0	16.0
4	谭闻		3	112	3.0	3.0
5	栗楠		3	112	3.0	3.0