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摘要:
汽车发动机气缸体在铸件抛丸清理数日后某些固定部位出现锈斑.本文对锈斑进行金相、能谱及化学分析,认为锈斑的性质是CaO和CaS夹渣.在铸件存放中,CaO和CaS夹渣有较强的吸水能力,使夹渣区域产生电化学反应进而生成锈斑.经查验,采用含Ca(>1%)随流孕育剂是导致出现夹渣的主要原因,故含Ca(>1%)孕育剂不宜作为随流孕育剂使用.
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文献信息
篇名 汽车发动机气缸体锈斑原因分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 发动机 气缸体 锈斑 孕育剂
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 U464.131|TG115
字数 2115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2012.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪晓先 东风汽车有限公司工艺研究所 11 19 2.0 4.0
2 张梅 东风汽车有限公司工艺研究所 7 16 2.0 4.0
3 颜婧 东风汽车有限公司工艺研究所 1 0 0.0 0.0
4 付星星 东风汽车有限公司工艺研究所 2 0 0.0 0.0
5 姚永樊 东风汽车有限公司工艺研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
气缸体
锈斑
孕育剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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